2023年一季度，進(jìn)出南京港國際航行船舶634艘次，裝卸貨量654.59萬(wàn)噸，同比分別增長(cháng)44.42%，93.45%，港口外貿吞吐量高于2019年疫情前同期水平。
長(cháng)期以來(lái)，南京海事局以南京市政府推動(dòng)更高水平開(kāi)放為契機，把爭創(chuàng )服務(wù)構建新發(fā)展格局先行示范區作為戰略抓手，全力構筑水運港口高水平對外開(kāi)放新高地。
該局不斷提高口岸交通新速度。構建新型港航綜合協(xié)調指揮體系，深化綜合調度、交通組織、應急聯(lián)動(dòng)機制，一季度有效保障320艘大型海輪“直進(jìn)直靠、直離直出”，直接節省企業(yè)物流成本6000多萬(wàn)元。不斷優(yōu)化國際航行船舶監管流程，牽頭口岸查驗單位實(shí)施國際航行船舶進(jìn)出口岸審批“單一窗口”和聯(lián)合登臨檢查制度，推進(jìn)船舶通關(guān)“一站式作業(yè)”“聯(lián)合查驗、一次放行”和“全天候辦理”模式，促進(jìn)了進(jìn)出口貿易和物流的便利化。
并且，該局推動(dòng)提升對外開(kāi)放新能級。積極推動(dòng)在和暢洲水道開(kāi)展限制性通航課題研究，放寬鎮江尹公洲航段航行限制，將南京港最大到港船舶由之前的5萬(wàn)載重噸提升至9萬(wàn)載重噸，進(jìn)一步提升南京江海聯(lián)運樞紐港地位。積極推動(dòng)龍潭船務(wù)公司碼頭對外開(kāi)放臨時(shí)啟用，解決長(cháng)江南京段沒(méi)有國際航行船舶修理船廠(chǎng)問(wèn)題，完善南京港口外貿經(jīng)濟服務(wù)能力。
同時(shí)，該局推出提效助企紓困新舉措。深入學(xué)習貫徹黨中央關(guān)于在全黨大興調查研究相關(guān)精神，推進(jìn)落實(shí)重點(diǎn)物資運輸船舶“優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先卸貨、優(yōu)先查驗”等措施，全力保障煤炭、油品等重點(diǎn)物資船舶進(jìn)出港。深度服務(wù)南京片區自由貿易試驗區建設，實(shí)施一站式海事政務(wù)服務(wù)、開(kāi)放國際船舶檢驗業(yè)務(wù)、開(kāi)放國際船舶登記制度、服務(wù)港航企業(yè)融資租賃等十大舉措，吸引優(yōu)質(zhì)航運資源加速向南京聚集。
下一步，南京海事局將持續嚴格履行國際航行船舶查驗職能，不管創(chuàng )新監管服務(wù)舉措，優(yōu)化水運口岸營(yíng)商環(huán)境，為推動(dòng)口岸高效、便捷、安全、綠色發(fā)展提供有力支撐。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
