4月13日，滿(mǎn)載36TEU集裝箱中儲糧鹽城直屬庫小麥的淮海96號貨輪駛離鹽城港阜寧港區。與此同時(shí)，在太倉港，一艘滿(mǎn)載38TEU集裝箱瓷磚、高磷土等貨物的錦航8288號貨輪正按計劃駛往鹽城港阜寧港區。
自3月28日首航以來(lái)，集裝箱集團堅決執行鹽城港集團黨委的決策部署，聚焦抓航道、抓港口、抓碼頭、抓航運、抓攬貨、抓報關(guān)報檢“六抓”主業(yè)，在強化與腹地企業(yè)對接的同時(shí)，派遣專(zhuān)門(mén)攬貨隊伍到太倉港腹地“敲門(mén)攬貨”。截至目前，“鹽太線(xiàn)”共通行4個(gè)單程航次，每航次均實(shí)現滿(mǎn)載，累計運載集裝箱158TEU。
下一步，集裝箱集團將切實(shí)圍繞全年目標任務(wù)，加強攬貨力度，創(chuàng )新物流方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮航線(xiàn)作為產(chǎn)業(yè)升級生命線(xiàn)作用，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量與效率，為鹽城港集裝箱產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力賦能。
