3月9日，市長(cháng)曹路寶率隊調研內河航道建設工作，強調要深入貫徹“交通強國”戰略，以“內河航運網(wǎng)絡(luò )化、海河聯(lián)運一體化”為目標，加快水運體系建設，調整優(yōu)化運輸結構，統籌推進(jìn)生態(tài)保護、城鄉建設等各項工作，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
▲市長(cháng)曹路寶察看鹽寶線(xiàn)市區段新長(cháng)鐵路橋現場(chǎng)
▲市長(cháng)曹路寶察看鹽都區龍岡鎮鳳凰橋航段現場(chǎng)
我市內河航道總里程近4600公里，干線(xiàn)航道基本實(shí)現通江達海。曹路寶先后來(lái)到鹽寶線(xiàn)航道市區段起點(diǎn)，鹽寶線(xiàn)與鹽邵線(xiàn)、建口線(xiàn)與鹽寶線(xiàn)航道交匯處，仔細比對全市航道圖，實(shí)地查看航道整治進(jìn)展，詳細了解存在的問(wèn)題，與大家共同探討提升內河水運能力的現實(shí)路徑。鹽邵線(xiàn)航道整治成效明顯，曹路寶乘船查看水面和兩岸環(huán)境，要求進(jìn)一步提升河道通航能力，同步做好水質(zhì)提升、沿岸綠化美化等工作。
▲市長(cháng)曹路寶講話(huà)
座談會(huì )上，曹路寶認真聽(tīng)取全市內河航道情況，及鹽寶線(xiàn)與鹽邵線(xiàn)航道整治下步打算的匯報，并就具體問(wèn)題深入交流。
曹路寶指出,推進(jìn)全市港航建設是完善綜合交通體系的重要內容，是打贏(yíng)藍天碧水保衛戰的重要措施，也是打造淮河出海門(mén)戶(hù)的必然選擇。各相關(guān)地區和部門(mén)要切實(shí)提高思想認識，高度重視港航建設，堅持自力更生、主動(dòng)作為、集中發(fā)力。要把通榆河以西區域作為水運體系建設的主戰場(chǎng)，統籌兼顧通榆河以東地區，全面推進(jìn)東向出海，南向深度接軌長(cháng)三角，西向貫通淮河城市群，引領(lǐng)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展。
曹路寶強調,港航建設是做好水資源、水安全、水生態(tài)、水文化大文章的重要抓手。要堅持系統思維，優(yōu)化水運體系，提升港口能級，編排港航建設重點(diǎn)項目，實(shí)施里下河洼地治理。要推動(dòng)港航建設和其他工作有機互動(dòng)、聯(lián)動(dòng)建設，確保一汪清水源源不斷入海。要堅持整體布局、實(shí)事求是，盡快出臺航道建設遠期規劃和近期安排，擬定年度水運工程建設項目清單，加快推進(jìn)五級航道網(wǎng)絡(luò )化，提等升級其他具備條件的航道，構建更加暢通的航道網(wǎng)絡(luò )。
▲建湖縣黃土溝航段現場(chǎng)
港航建設涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、協(xié)同性強。
曹路寶指出,各相關(guān)地區和部門(mén)要牢固樹(shù)立全市“一盤(pán)棋”思想，嚴格落實(shí)責任，強化協(xié)作配合，加大支持力度，為構建現代物流體系貢獻更大力量。鹽城港集團要積極應對新變化新趨勢，把提升攬貨能力作為主要任務(wù)，整合航運物流資源，精準設置港口航線(xiàn)，完善配套服務(wù)設施，建設智慧港口物流，真正做大做強做優(yōu)全市港口航道。
副市長(cháng)吳本輝，市政府秘書(shū)長(cháng)劉光球，建湖縣、鹽都區、亭湖區及市有關(guān)部門(mén)負責同志參加。
來(lái)源：登瀛觀(guān)察
