9月3日，鹽城港濱海港區順利通過(guò)國家口岸辦組織的口岸開(kāi)放驗收，成為鹽城市繼大豐港、南洋國際機場(chǎng)之后，第三個(gè)正式開(kāi)放的國家一類(lèi)口岸。這對于推動(dòng)鹽城口岸擴大開(kāi)放、加速鹽城港高質(zhì)量融合發(fā)展具有十分重要的意義。
鹽城港濱海港區區位優(yōu)勢獨特，不僅是國家經(jīng)濟戰略布局的黃金節點(diǎn)，也是連接南北貫通東西的經(jīng)濟走廊，還是淮河流域最直接的出海門(mén)戶(hù)，更是江蘇沿?！懊嫦驏|北亞”的重要支點(diǎn)。此次正式對外開(kāi)放，將進(jìn)一步提升濱海港區吞吐能級，打通重特大項目大宗物資大進(jìn)大出物流通道，加速項目落地實(shí)施，實(shí)現鹽城港各沿海港區差異化發(fā)展，同時(shí)輻射帶動(dòng)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶5個(gè)省份、29個(gè)城市，推進(jìn)形成河海聯(lián)運一體化，構建大宗物品集散大通道。
目前，鹽城港濱海港區已建成3.5—10萬(wàn)噸級碼頭泊位7個(gè)，形成總面積190公頃的圍海倉儲物流園區。港區南區5萬(wàn)噸級“挖入式”內港池、20萬(wàn)噸級航道及防波堤、30萬(wàn)噸級碼頭等項目正加快建設，將進(jìn)一步提升鹽城“一港四區”吞吐能級，為全市加快實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展提供重要的港口引擎。
近年來(lái)，鹽城市委市政府搶抓沿海開(kāi)發(fā)、“一帶一路”倡議、長(cháng)三角一體化和淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展等戰略疊加機遇，把港口建設作為沿海發(fā)展龍頭，積極推進(jìn)口岸開(kāi)放工作，鹽城港呈現能級提升、輻射擴大的良好發(fā)展態(tài)勢。目前，鹽城港“一港四區”已全部獲得國務(wù)院對外開(kāi)放批復，臨時(shí)開(kāi)放口岸延續也再次獲批，口岸營(yíng)商環(huán)境得到持續優(yōu)化，鹽城港正沿著(zhù)打造“綠色生態(tài)、智慧便捷、安全高效”的環(huán)黃海經(jīng)濟圈樞紐港目標闊步前行。
